Поривът към летене винаги е бил свързван с повече рискове. Но опасността никога не е спирала хората, които искат да погледнат света ни отвисоко. Дълъг списък с трагични инциденти е събрал в книгата си „Трънливият път на летците от Горна Оряховица” бившият военен пилот Рашо Радков. Самият той е преживявал трудни моменти в своите 1800 часа полет. В книгата си е отдал почит на загиналите летци, някои от които и негови приятели и колеги.
15.07.1915 г. Поручик Стефан Калинов изпълнява учебен полет с командирования да учи авиационно дело поручик-артилерист Христо Джинжифоров. Времето е тихо и ясно, с добра видимост. Над гара Подуене двигателят пропуква. Пилотът започва снижаване, но на 100 метра височина самолетът започва да пада стремглаво и се удря в земята. Двамата летци загиват.
27.09.1916 г. 11:18 часа. Немски дирижабъл пада в местността Чатал дере в подножието на Камъка поради силен вятър и невъзможността да бъде удържан от законтрящите куки при опит за кацане. Дирижабълът се връща от разузнавателна мисия над Букурещ, къзето е обстрелван и поразен от ПВО. При сблъсъка дирижабълът се запалва (западно от хижата на Енергото). Екипажът от четирима летци загива, а дирижабълът е унищожен. Летците са погребани в Немските гробища (до сегашния двор на ДАП, където почиват 61 немски военни). Паметната плоча, както и всички немски паметници, са разрушени през 1946 г.
16.09.1916 г. Самолет с поручик Байер катастрофира при кацане на площадката до р. Янтра в посока Първомайци.
2.10.1941 г. Група летци от Летище Горна Оряхоница са на сбор в Крушето. Поручик Георги Самарджиев, поручик Петко Куклов и фелдфебел Крум Пачелиев излитат от полевото летище край селото в демонстративен полет. Сблъскват се с дърво и загиват.
25.02.1943 г. При учебен полет на „Щука” в център до Нърнберг загива подпоручик Петър Тановски.
15.05.1943 г. От Горна Оряховица към Балчик излита командирът на 463 ято Сидер Сидеров с летец Веселин Маринов и самолет КБ-11 „Фазан”. Времето се влошава, но летците решават да се приберат в Горна Оряховица. Облаците ги натискат и в района на село Осмар, Шуменско, разбират, че не е възможно да продължат на запад и вземат обратен завой. Посреща ги силен порив на вятъра, който забива самолета в земята. Летците загиват.
23.04.1944 г. Командированият от 4-ти разузнавателен орляк – Горна Оряховица поручик Любен Узунов загива при кацане след полет от Долна Митрополия до Враждебна.
30.03.1944 г. Поручик Иван Бояджиев, служил като командир на ято в Горна Оряховица, загива в бой с американски изтребители „Лайтинг” в района на с. Жабокрек.
25.04.1944 г. Командирът на ято от 4-ти орляк капитан Тодор Туйков лети като инструктор на саморет До-17. При заход за кацане при Балчик самолетът се сблъсква с брега. Загиват капитан Туйков, подпоручик Илия Шаламанов, подпоручик Димитър Василев, подофицер Велизар Вълков. Погребани са в Горна Оряховица.
17.04.1944 г. Черният Великден за българската авиация. Сред загиналите в боевете над София е поручик Иван Стефанов от Джулюница.
18.08.1944 г. Над село Крушето загинат подпоручик Стефан Димитров и подпоручик Никола Чуклев.
25.09.1944 г. Над Бела Паланка е свален самолетът на поручик Йордан Русков и подпоручик Иван Иванов.
5.10.1944 г. Немски зенитчици улучват самолета на поручик Петър Бочев. Погребан е в родната Горна Оряховица две седмици по-късно.
31.03.1948 г. След полет по земна цел на полигон Върбица се запалва Ил-2. В кабината се задушава летецът Стефан Славов.
14.09.1950 г. При сложен пилотаж загива лейтенант Христо Цочевски на самолет Як-9М, който се забива край Никюп.
12.09.1952 г. При учебен полет и неуспешен опит да кацнат на Летище Горна Оряховица загиват майор Иван Ибушев, лейтенант Атанас Сотиров, ст. Лейтенант Иван Василчин, сержант Тончо Рашков.
3.09.1968 г. Ил-18 катастрофира при редовен полет от Дрезден до Бургас. Командир на полета е Йордан Песаров от Долна Оряховица.
17.09.1977 г. старши лейтенант Стефан Банев е тежко ранен при катапултиране. Издъхва в мъки на 21 декември същата година и е погребан от целия скърбящ град на Горнооряховските гробища.
2.06.1983 г. Капитан Мишо Бончев излита заедно с обучаемия Иван Рахов. Става инцидент, след който започва катапултиране, но и двамата загиват. Капитан Мишо Бончев е погребан в Горна Оряховица.
27.08.1986 г. Капитан Венко Савов от Горна Оряховица загива в учебен полет над Генерал Тошево заедно с обучаемия старши лейтенант Йордан Тенчев.
24.06.1986 г. при излитане от площадка до Севлиево с Ка-26 загиват инструкторът Емил Койчев от Горна Оряховица и обучаемият летец Емил Колев от Плевен.
11.06.1987 г. загива Георги Дончев с вертолет Ка-26 при пръскане на хмел край Ново село.
Декември 1993 г. В Судан загива с Ан-2 летецът Емил Слатински.
Първият щатен парашутист в Горна Оряховица Иван Райчев като командир на Ан-2, вторият пилот Асен Георгиев и механикът изгарят по време на третиране на гори със сяра в Севлиевско.
11.04.2006 г. при агрохимическа обработка Ан-2 се разбива край село Козловец. Загива Евгени Панайотов от Горна Оряховица, погребан в родния си град.
Това са само част от трагичните инциденти, свързани с Горна Оряховица или горнооряховски летци. Катастрофите без смъртни случаи, но довели до трайни увреждания на летците не са по-малко. Понякога обаче всичко се разминава на косъм. На 20 август 1994 г. пускат топката за откриване на първенството по футбол на центъра на стадион „Локомотив” от вертолет. Ми-2 с командир Илиян Йотов катастрофира, но за късмет няма жертви.
